Lọc bi hộp số Mitsubishi FD18C,14E mã FT01-402A

Lọc bi hộp số xe nâng có thiết kế khá đơn giản nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hộp số. Thông thường, nó gồm các bộ phận chính sau:

• Vỏ lọc: Thường làm bằng kim loại hoặc nhựa cứng, có độ bền cao để chịu áp lực dầu hộp số.

• Lớp lưới lọc/giấy lọc: Làm từ vật liệu kim loại hoặc sợi tổng hợp, có khả năng giữ lại tạp chất và cặn kim loại sinh ra trong quá trình vận hành.

• Van an toàn: Một số loại lọc bi hộp số có van an toàn giúp điều chỉnh áp suất và đảm bảo dầu lưu thông ngay cả khi lọc bị tắc.

2. Nguyên lý hoạt động

• Khi dầu hộp số lưu thông trong hệ thống, nó sẽ đi qua bộ lọc bi.

• Tại đây, cặn bẩn, mạt kim loại và các tạp chất khác bị giữ lại bởi lớp lưới lọc.

• Dầu sạch tiếp tục được đưa vào hộp số, giúp bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong.

• Khi lượng cặn bẩn tích tụ quá nhiều, áp suất dầu sẽ tăng lên, có thể kích hoạt van an toàn để dầu vẫn tiếp tục lưu thông nhưng hiệu suất lọc giảm.

3. Tầm quan trọng của lọc bi hộp số

• Giữ dầu hộp số sạch, tránh mài mòn bánh răng và các chi tiết khác.

• Giúp hộp số hoạt động ổn định, giảm nguy cơ hư hỏng.

• Kéo dài tuổi thọ hộp số và giảm chi phí bảo dưỡng.

4.Thống số kỹ thuật

Tên sản phẩm: Lọc bi hộp số

Hình ảnh sản phẩm